L’Algérie vient d’achever la construction du plus long pont ferroviaire du continent africain : l’ouvrage d’Oued Daoura, intégré au projet de la ligne Béchar–Tindouf–Gara Djebilet.
L’annonce a été faite ce mardi 18 novembre par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), qui a confirmé la finalisation de cette étape majeure.
« Le projet de la ligne minière ouest, reliant Béchar à Tindouf et à Gara Djebilet sur 950 km, vient de franchir une phase décisive. Le 18 novembre 2025, la dernière poutre en béton a été posée sur le grand pont de l’oued Daoura, désormais le plus long pont ferroviaire d’Afrique », a indiqué l’agence.
Selon l’ANESRIF, les travaux de cet ouvrage monumental, long de 4 111 mètres, se sont achevés dans la matinée. Sur le plan technique, l’agence précise que la construction a mobilisé 154 100 m³ de béton armé et comprend 117 tabliers formés de 1 170 poutres en béton précontraint, soutenus par 116 piles et 1 432 pieux.
« Félicitations aux équipes engagées dans la réalisation de cette prouesse, qui constituait le volet le plus complexe du projet, et félicitations à toute l’Algérie », ajoute le communiqué.
La réalisation de ce pont s’inscrit dans le cadre du projet stratégique de la ligne ferroviaire Béchar–Gara Djebilet, dans la wilaya de Tindouf. Cette infrastructure vise à valoriser les ressources en minerai de fer de Gara Djebilet et à renforcer le transport ferroviaire, tant pour les passagers que pour les marchandises, entre le Sud-Ouest et le Nord du pays.
